X-TREME-SQ-RA

Renvois d'angle à jeu réduit et sortie planétaire

X-Treme RA est un réducteur planétaire à angle droit avec un faible jeu. Il a été conçu pour des applications dynamiques et silencieuses, soumises à des efforts importants sur l’arbre, comme les crémaillères et pignons lourds, ou les courroies.

Accélération

Inversions rapides

Efforts radiaux

Efforts axiaux

Raideur

Précision: -

Niveau de prix

Connexion au moteur: Bride servo avec manchon et douille d'adaptation

Nombre de tailles dans la gamme: 5

X-Treme est équipé de roulements à rouleaux coniques, conçu pour les applications poulie-courroie ou pignon-crémaillère.

Le porte-satellites de X-Treme est une cage en acier forgé qui apporte rigidité et capacité d'accélération à votre application.
Cette cage est monobloc avec l'arbre de sortie, et est maintenue centrée dans la couronne planétaire interne par deux roulements à rouleaux coniques, pour maximiser le couple de basculement admissible.
La couronne planétaire est monobloc (taillée dans le carter en acier forgé), ce qui renforce sa rigidité.
Les satellites et le pignon solaire sont cémentés-trempés, comme dans le reste de la gamme Reckon.

Cette construction améliore la capacité d’accélération et la tolérance aux variations de couple.

Le renvoi d'angle est assuré par des engrenages spiroconiques cémentés et trempés, garantissant une précision durable ainsi qu’une excellente tolérance aux fortes variations de couple ou aux inversions rapides.

La connexion à l’arbre moteur se fait via un accouplement équilibré, minimisant les efforts sur les roulements moteur.

L’installation est rapide et facile grâce au serrage d'une seule vis sur l’arbre moteur.

Le réducteur sera livré avec la bride d’adaptation correspondant à votre moteur.

Si vous avez besoin d'un rapport de réduction supérieur à 100, n'hésitez pas à nous contacter.

Sélectionnez votre taille

Taille :060 - 1 train

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5.5	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2n (Nm)	29	42	44	33	27	30	18	16	18
Couple maxi Tmax (Nm)	64	77	73	55	38	54	37	36	50
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8 Option : ≤6
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	4000
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	7500
Charges radiales maxi (N)	2800
Charge axiale maxi (N)	2400
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	4
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤70
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	5

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		3	4	5	6	7	8	9	10
Diamètre d'entrée	14	0.187
Diamètre d'entrée	19	0.238

Taille :060 - 2 trains

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	16P	21P	22P	25P	27,5P	28P	30P	35P	38,5P	40P	42P	49P	50P	55P	60P	70P	80P	90P	100P
Couple nominal T2n (Nm)	29	42	29	44	33	44	42	27	33	44	39	27	30	33	44	27	30	18	16	18
Couple maxi Tmax (Nm)	64	77	64	73	55	73	77	38	55	73	77	38	54	55	73	38	54	37	36	50
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8 Option : ≤6
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	4000
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	7500
Charges radiales maxi (N)	2800
Charge axiale maxi (N)	2400
Efficacité (%)	≥92
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	4
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤70
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	5.2

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		12P	15P	16P	20P	22P	25P	27,5P	28P	30P	35P	38,5P	40P	42P	49P	50P	55P	60P	70P	80P	90P	100P
Diamètre d'entrée	14	0.187
Diamètre d'entrée	19	0.238

Taille :075 - 1 train

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5.5	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2n (Nm)	102	154	164	120	81	108	55	47	66
Couple maxi Tmax (Nm)	200	190	235	170	114	161	111	104	157
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤5
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	3100
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	6000
Charges radiales maxi (N)	4150
Charge axiale maxi (N)	3350
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	13
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤70
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	8.8

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		3	4	5	6	7	8	9	10
Diamètre d'entrée	22	0.942
Diamètre d'entrée	24	0.991

Taille :075 - 2 trains

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15P	15R	16P	16R	20P	20R	21P	21R	22P	22R	25P	25R	27,5P	27,5R	28P	28R	30P	35P	35R	38,5P	38,5R	40P	40R	42P	49P	50P	50R	55P	55R	60P	60R	70P	70R	80P	90P	100P
Couple nominal T2n (Nm)	102	65	102	68	154	86	154	90	102	51	164	118	120	113	164	124	154	68	81	120	85	164	94	113	40	81	108	120	49	164	54	81	59	108	69	55	47	66
Couple maxi Tmax (Nm)	200	92	200	86	190	122	190	115	200	85	235	168	170	144	235	158	190	113	114	170	141	235	155	190	109	114	161	170	136	235	150	114		161		111	104	157
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤6
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	3100
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	6000
Charges radiales maxi (N)	4150
Charge axiale maxi (N)	3350
Efficacité (%)	≥92
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	13
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤70
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	9.2

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		12P	12R	15P	15R	16P	16R	20P	20R	22P	22R	25P	25R	27,5P	27,5R	28P	28R	30P	30R	35P	35R	38,5P	38,5R	40P	40R	42P	42R	49P	49R	50P	50R	55P	55R	60P	60R	70P	70R	80P	80R	90P	90R	100P	100R
Diamètre d'entrée	14	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187	-	0.187
	19	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238	-	0.238
	22	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-
	24	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-	0.991	-

Taille :100 - 1 train

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5.5	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2n (Nm)	231	244	260	190	179	203	164	137	147
Couple maxi Tmax (Nm)	378	488	500	380	327	379	322	305	353
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤5
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2800
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	5500
Charges radiales maxi (N)	6600
Charge axiale maxi (N)	5650
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	34
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤74
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	12.7

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		3
Diamètre d'entrée	24	3.538
	28	3.804
	35	4.892

Taille :100 - 2 trains

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15P	15R	16P	16R	20P	20R	21P	21R	22P	22R	25P	25R	27,5P	27,5R	28P	28R	30P	35P	35R	38,5P	38,5R	40P	40R	42P	49P	50P	50R	55P	55R	60P	60R	70P	70R	80P	90P	100P
Couple nominal T2n (Nm)	231	203	231	210	244				231	137	260		190		260		244	183	179	190		260	252	218	113	179	203	190	141	260	156	179	170	203	198	164	137	147
Couple maxi Tmax (Nm)	378	242	378	206	488	322	488	275	378	212	500	443	380	344	500	378	488	282	327	380	353	500	388	488	259	327	379	380	324	500	356	327		379		322	305	353
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤6
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2800
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	5500
Charges radiales maxi (N)	6600
Charge axiale maxi (N)	5650
Efficacité (%)	≥92
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	34
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤74
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	13

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		12P	12R	15P	15R	16P	16R	20P	20R	22P	22R	25P	25R	27,5P	27,5R	28P	28R	30P	30R	35P	35R	38,5P	38,5R	40P	40R	42P	42R	49P	49R	50P	50R	55P	55R	60P	60R	70P	70R	80P	80R	90P	90R	100P	100R
Diamètre d'entrée	22	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942	-	0.942
	24	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991	3.538	0.991
	28	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-	3.804	-
	35	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-	4.892	-

Taille :140 - 1 train

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5.5	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2n (Nm)	384	407	590	438	440	465	408	353	308
Couple maxi Tmax (Nm)	628	810	1100	870	815	804	765	728	715
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤5
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2600
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	5000
Charges radiales maxi (N)	9900
Charge axiale maxi (N)	9870
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	54
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤78
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	19.5

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		3
Diamètre d'entrée	24	10.147
	28	11.412
	35	10.958
	38	10.658
	42	12.453

Taille :140 - 2 trains

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15P	15R	16P	16R	20P	20R	21P	21R	22P	22R	25P	25R	27,5P	27,5R	28P	28R	30P	35P	35R	38,5P	38,5R	40P	40R	42P	49P	50P	50R	55P	55R	60P	60R	70P	70R	80P	90P	100P
Couple nominal T2n (Nm)	384	283	384	295	407	377	407	393	384	269	590	518	438		590	540	407	359	440	438		590	494	407	218	440	465	438	273	590	300	440	327	465	382	408	353	308
Couple maxi Tmax (Nm)	628	502	628	477	810	669	810	636	628	457	1100	920	870	795	1100	875	810	609	815	870	762	1100	838	810	560	815	804	870	700	1100	770	815		804		765	728	715
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤6
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2600
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	5000
Charges radiales maxi (N)	9900
Charge axiale maxi (N)	9870
Efficacité (%)	≥92
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	54
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤78
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	20

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		12P	12R	15P	15R	16P	16R	20P	20R	22P	22R	25P	25R	27,5P	27,5R	28P	28R	30P	30R	35P	35R	38,5P	38,5R	40P	40R	42P	42R	49P	49R	50P	50R	55P	55R	60P	60R	70P	70R	80P	80R	90P	90R	100P	100R
Diamètre d'entrée	24	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538	10.147	3.538
	28	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804	11.412	3.804
	35	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892	10.958	4.892
	38	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-	10.658	-
	42	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-	12.453	-

Taille :180 - 1 train

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5.5	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2n (Nm)	1370	1888	2005	1475	1480	1570	1468	1280	1140
Couple maxi Tmax (Nm)	2635	3515	3630	2945	2700	2695	2550	2450	2445
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤5
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2000
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	4500
Charges radiales maxi (N)	15400
Charge axiale maxi (N)	15570
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	210
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤82
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	-

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		3
Diamètre d'entrée	35	27.079
	38	26.744
	42	26.726

Taille :180 - 2 trains

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12R	15R	16R	20R	21R	22R	25R	27,5R	28R	30R	35R	38,5R	40R	42R	49R	50R	55R	60R	70R	80R	90R	100R
Couple nominal T2n (Nm)	573	822	764	1096	720	1051	1370	1507	960	1480	1200	1320	577	1440	1570	721	794	866	1010	1154	1280	1140
Couple maxi Tmax (Nm)	1143	1343	1524	1791	1238	2095	2238	2462	1651	2686	2064	2270	1480	2476	2695	1850	2035	2220	2590	2550	2450	2445
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤8；Option : ≤6
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2000
Vitesse d'entrée maxi (tr/min)	4500
Charges radiales maxi (N)	15400
Charge axiale maxi (N)	15570
Efficacité (%)	≥92
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	210
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher (°C)	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤82
Lubrification	-
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse (Kg)	-

Inertie (kg.cm²)

Rapport de réduction		12R
Diamètre d'entrée	24	10.147
	28	11.412
	35	10.958
	38	10.658
	42	12.453

Contactez-nous si le plan que vous recherchez ne figure pas dans le tableau ci-dessous

Taille :

Rapport de réduction

Type d'arbre de sortie

Diamètre de manchon recommandé

Diamètre de centrage

Diamètre de perçage

Type de vis

Longueur de l'arbre (Min)

Longueur de l'arbre (Max)

Taille :	Rapport de réduction	Type d'arbre de sortie	Diamètre de manchon recommandé	Diamètre de centrage	Diamètre de perçage	Type de vis	Longueur de l'arbre		2D	3D
Taille :	Rapport de réduction	Type d'arbre de sortie	Diamètre de manchon recommandé	Diamètre de centrage	Diamètre de perçage	Type de vis	Min	Max	2D	3D
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	30	46	M4	21	30	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	38.1	66.67	M5	21	30	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	50	60	M4	26	35	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	50	70	M4	26	35	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	70	90	M5	32	41	PDF	STEP
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	95	130	M8	41	56	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	50	95	M6	33	48	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	70	90	M6	33	48	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	70	90	M5	33	48	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	130	165	M10	43.5	58.5	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	70	90	M6	28	43	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	115	M6	41	56	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	115	M8	41	56	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	130	M8	36	51	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	73.025	98.43	M5	27	42	PDF	STEP
075	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	73.025	98.43	M6	27	42	PDF	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	95	130	M8	41	56	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	50	95	M6	33	48	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	70	90	M6	33	48	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	80	100	M6	35	50	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	70	90	M5	33	48	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	130	165	M10	43.5	58.5	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	70	90	M6	28	43	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	22	110	145	M8	43.5	58.5	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	24	95	115	M6	41	56	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	24	95	115	M8	41	56	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	24	110	130	M8	36	51	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	24	73.025	98.43	M5	27	42	-	STEP
075	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	24	73.025	98.43	M6	27	42	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	115	M6	41	61	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	115	M8	41	61	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	80	100	M6	40.5	60.5	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	70	90	M5	41	61	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	70	90	M6	41	61	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	130	165	M10	49	69	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	130	M8	50.5	70.5	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	130	M8	49	69	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	145	M8	49	69	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	28	130	165	M10	49	69	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	28	110	145	M8	49	69	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	28	114.3	200	M12	60	80	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	130	165	M10	49	69	-	STEP
100	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	114.3	200	M12	60	80	-	STEP

X-TREME-SQ-RA

Renvois d'angle à jeu réduit et sortie planétaire

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

DONNÉES TECHNIQUES

Inertie (kg.cm²)

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