LIVELY-CI-ST

Réducteurs à hautes performances - denture hélicoïdale

Lively CI est un réducteur planétaire à faible jeu, conçu pour des accélérations modérées ou des variations de couple limitées. Sa denture hélicoïdale confère un fonctionnement silencieux à votre application servo.

Accélération

Inversions rapides

Efforts radiaux

Efforts axiaux

Raideur

Précision

Niveau de prix

Connexion au moteur: Bride servo avec manchon et douille d'adaptation

Nombre de tailles dans la gamme: 7

Lively est un réducteur planétaire économique de haute précision, destiné aux applications à charge radiale et axiale faibles.

Le porte-satellites de Lively est une cage en acier forgé, qui assure rigidité et capacité d'accélération à votre application. Il est monobloc avec l'arbre de sortie.
La cage est centrée dans la couronne planétaire intérieure grâce à deux roulements à billes radiaux.
La couronne planétaire est monobloc (intégrée au carter) pour renforcer sa rigidité.

Cette construction améliore la capacité d'accélération et la tolérance aux variations de couple.

La connexion de l'arbre moteur est un accouplement élastique équilibré, minimisant ainsi les efforts sur les roulements de votre moteur.

L'installation est simple et rapide grâce à un blocage à une vis sur l'arbre moteur.

Le réducteur sera livré avec la bride d'adaptation et la douille éventuelle correspondant à votre moteur.

Couronne intérieure monobloc

La couronne interieure est taillée directement dans le carter forgé, afin de renforcer la fiabilité.

Haute rigidité torsionnelle

Le porte-satellites est une cage en acier forgé, destinée à augmenter la rigidité torsionelle. Les satellites sont ainsi maintenus des 2 côtés, ce qui améliore l'alignement des satellites avec la denture de la couronne interieure. Cette conception permet donc à ce réducteur de performer dans des applications dynamiques n'ayant pas d'efforts radiaux trop importants.

Si vous avez besoin d'un rapport de réduction supérieur à 100, n'hésitez pas à nous contacter.

Sélectionnez votre taille

Taille :120 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2N (Nm)	200	214	167	179	178	164	-	110
Couple maxi (Nm)	378	415	300	327	279	322	-	260
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤3；Option : ≤1
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2800						-	2800
Vitesse d'entrée maxi	5500						-	5500
Charges radiales maxi (N)	3600
Charge axiale maxi (N)	3000
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	33
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤64
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3	4	5	6	7	8	9	10
Diamètre	8	-
	14	-
	19	-
	22	-
	24	2.347	1.887	1.809	1.79	1.951	1.947	-	1.771
	28	2.677	2.217	2.14	2.12	2.108	2.105	-	2.1
	35	4.209	3.748	3.671	3.652	3.64	3.636	-	3.632
	38	-
	42	-

Taille :120 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	28R	28P	30R	35R	40P	40R	42P	49R	50P	50R	60R	60P	70R	80P	90R	100P
Couple nominal T2N (Nm)	200		183	200	214				137	200	167	183	214	179	167	214	113	179	178	167	141	170	179	178	164	-	110
Couple maxi (Nm)	378	242	206	378	322	415	275	415	212	378	300	282	415	327	300	415	259	327	279	300		327		279	322	-	260
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2800																									-	2800
Vitesse d'entrée maxi	5500																									-	5500
Charges radiales maxi (N)	3600
Charge axiale maxi (N)	3000
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	33
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤64
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	12R	15R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	25P	28R	28P	30R	30P	35R	35P	40P	40R	42P	42R	49P	50P	50R	60P	70R	70P	80R	90R	90P	100P	100R
Diamètre	8	-
	14	-
	19	-
	22	-	0.512	0.501	-	0.512	-	0.501	-	0.512	-	0.501	-	0.494	-	0.501	-	0.494	-		0.488	-	0.494	-		0.488	-	0.488	-	0.488		-		0.488
	24	2.456	0.484	0.473	2.415	0.484	2.456	0.473	2.415	0.484	2.456	0.473	2.415	0.466	2.379	0.473	2.415	0.466	2.379	2.388	0.46	2.379	0.466	2.379	2.388	0.46	2.388	0.46	2.388	0.46	-		2.388	0.46
	28	2.326	-		2.285	-	2.326	-	2.285	-	2.326	-	2.285	-	2.268	-	2.285	-	2.268	2.277	-	2.268	-	2.268	2.277	-	2.277	-	2.277	-			2.277	-
	35	2.974	-		2.933	-	2.974	-	2.933	-	2.974	-	2.933	-	2.916	-	2.933	-	2.916	2.912	-	2.916	-	2.916	2.912	-	2.912	-	2.912	-			2.912	-
	38	-
	42	-

Taille :155 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2N (Nm)	384	407	438	440	465	408	353	308
Couple maxi (Nm)	628	810	870	815	804	765	728	715
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤3；Option : ≤1
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2600
Vitesse d'entrée maxi	5000
Charges radiales maxi (N)	9000
Charge axiale maxi (N)	8300
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	63
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤66
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :155 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	25P	28R	28P	30R	35R	35P	40P	40R	42P	49R	50P	50R	60R	60P	70R	70P	80P	90R	100P
Couple nominal T2N (Nm)	384	283	295	384	377	407	393	407	269	384	438		359	407	440	438		407	218	440	465	438	273	327	440	382	465	408	353	308
Couple maxi (Nm)	628	502	477	628	669	810	636	810	457	628	795	870	609	810	815	762	870	810	560	815	804	870	700	815		804		765	728	715
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2600
Vitesse d'entrée maxi	5000
Charges radiales maxi (N)	9000
Charge axiale maxi (N)	8300
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	63
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤66
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	100P	100R
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X	-	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :205 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2N (Nm)	840	1180	925	927	983	945	818	727
Couple maxi (Nm)	1338	1786	1843	1770	1760	1670	1589	1580
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤3；Option : ≤1
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2300
Vitesse d'entrée maxi	4500
Charges radiales maxi (N)	14500
Charge axiale maxi (N)	13500
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	180
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤68
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :205 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	28R	28P	30R	35R	40P	40R	42P	49R	50P	50R	60R	60P	70R	80P	90R	100P
Couple nominal T2N (Nm)	840	549	788	840	732	1180	1051	1180	715	840	925	953	1180	927	925	1180	571	927	983	925	714	857	927	983	945	818	727
Couple maxi (Nm)	1338	1096	1328	1338	1462	1786	1770	1786	1230	1338	1843	1640	1786	1770	1843	1786	1471	1770	1760	1843	1839	1770		1760	1670	1589	1580
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2300
Vitesse d'entrée maxi	4500
Charges radiales maxi (N)	14500
Charge axiale maxi (N)	13500
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	180
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤68
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	100P	100R
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X	-	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :235 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2N (Nm)	1370	1888	1475	1480	1570	1468	1280	1140
Couple maxi (Nm)	2635	3515	2945	2700	2695	2550	2450	2445
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤3；Option : ≤1
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2000
Vitesse d'entrée maxi	3000
Charges radiales maxi (N)	20500
Charge axiale maxi (N)	19000
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	410
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤71
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :235 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	16R	21R	25R	28R	30R	35R	40P	40R	42P	49R	50P	60R	70R	80P	90R	100P
Couple nominal T2N (Nm)	1370	1888	1370	1475	1888	1480	1475	1888	1384	1480	1570	1475	1480	1570	1468	1280	1140
Couple maxi (Nm)	2635	3515	2635	2945	3515	2700	2945	3515	3320	2700	2695	2945	2700	2695	2550	2450	2445
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	2000
Vitesse d'entrée maxi	3000
Charges radiales maxi (N)	20500
Charge axiale maxi (N)	19000
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	410
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤71
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	100P	100R
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X	-	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :040 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	10
Couple nominal T2N (Nm)	5	8	11	-	8	-	5
Couple maxi (Nm)	15	14		-	14	-	13
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	4000			-	4000	-	4000
Vitesse d'entrée maxi	8000			-	8000	-	8000
Charges radiales maxi (N)	700
Charge axiale maxi (N)	610
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	3
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤59
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3	4	5	6	7	8	9
Diamètre	8	1	2	3	5	6	8	2
	14	-
	19	X
	22	X
	24	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :040 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	25P	28R	28P	30R	35P	40P	40R	49P	50P	50R	70P	80P	100P	100R
Couple nominal T2N (Nm)	5	-	5	-	8	-	8	-	5	-	11	-	8	-	11	8	-	8	11	-	8	-	5	-
Couple maxi (Nm)	15	-	15	-	14	-	14	-	15	-	14	-	14	-	14		-	14		-	14	-	13	-
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	-
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000		-	4000		-	4000	-	4000	-
Vitesse d'entrée maxi	8000	-	8000	-	8000	-	8000	-	8000	-	8000	-	8000	-	8000		-	8000		-	8000	-	8000	-
Charges radiales maxi (N)	700
Charge axiale maxi (N)	610
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	3
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤59
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	12R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	25P	28R	28P	30R	30P	35R	35P	40P	40R	42P	42R	49P	50R	60P	70R	70P	80R	90P	100P	100R
Diamètre	8	15	X	15	X	56	X	464	X	4496	X	494	X	49848	X	46454	X	5161	4586	X	46	X	46	X	-	X	-	X	-		X
	14	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-		X	-	X	-	X	-	X	-	X	-		X
	19	X
	22	X
	24	X																												-	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :060 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2N (Nm)	18	37	29	27	24	18	16	14
Couple maxi (Nm)	55	49	40	38		37	36
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	4000
Vitesse d'entrée maxi	7500
Charges radiales maxi (N)	1100
Charge axiale maxi (N)	900
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	7
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤61
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3
Diamètre	8	X
	14	-
	19	X
	22	X
	24	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :060 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	25P	28R	28P	30R	30P	35R	35P	40P	40R	42P	42R	49P	50P	50R	60P	70R	70P	80P	80R	90P	100P	100R
Couple nominal T2N (Nm)	18	-	18	-	37	-	37	-	18	-	29	-	37	-	27	-	29	37	-	27	-	24	29	-	27	-	24	18	-	16	14	-
Couple maxi (Nm)	55	-	55	-	49	-	49	-	55	-	40	-	49	-	38	-	40	49	-	38	-	38	40	-	38	-	38	37	-	36		-
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	-
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000	-	4000		-	4000	-	4000		-	4000	-	4000		-	4000		-
Vitesse d'entrée maxi	7500	-	7500	-	7500	-	7500	-	7500	-	7500	-	7500	-	7500	-	7500		-	7500	-	7500		-	7500	-	7500		-	7500		-
Charges radiales maxi (N)	1100
Charge axiale maxi (N)	900
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	7
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤61
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	12R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	25P	28R	28P	30R	30P	35R	35P	40R	42P	42R	49P	50R	60P	70R	70P	80R	90P	100P	100R
Diamètre	8	X
	14	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-	X	-		X
	19	X
	22	X
	24	X																											-	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :090 - Train(s) : 1

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	3	4	5	6	7	8	9	10
Couple nominal T2N (Nm)	70	129	100	81	71	55	47	42
Couple maxi (Nm)	169	160	112	114	115	111	104	107
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤3；Option : ≤1
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	3100
Vitesse d'entrée maxi	6000
Charges radiales maxi (N)	2200
Charge axiale maxi (N)	1950
Efficacité (%)	≥97
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	14
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤63
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		3
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

Taille :090 - Train(s) : 2

DONNÉES TECHNIQUES

Rapport de réduction	12P	12R	15R	15P	16R	16P	20R	20P	21R	21P	25R	28R	28P	30R	35R	35P	40P	40R	42P	49R	50P	50R	60R	60P	70R	70P	80P	90R	100P
Couple nominal T2N (Nm)	70	65	68	70	86	129	90	129	51	70	100	68	129	81	85	100	113	40	81	71	100	49	59	81	69	71	55	47	42
Couple maxi (Nm)	169	92	86	169	122	160	115	160	85	169	112	113	160	114	112		160	109	114	115	112		114		115		111	104	107
Couple d'arrêt d'urgence (Nm)	1,5 x Tmax
Jeu angulaire maxi (min)	Standard : ≤5；Option : ≤3
Vitesse d'entrée nominale (tr/min)	3100
Vitesse d'entrée maxi	6000
Charges radiales maxi (N)	2200
Charge axiale maxi (N)	1950
Efficacité (%)	≥94
Rigidité torsionnelle (Nm/min)	14
Durée de vie (h)	20000
Température ambiante mini / maxi (°C)	-15 / +45
Température maxi au toucher	90
Indice de protection	IP 65
Niveau sonore maxi (dB)	≤63
Lubrification	Lubrification à vie (graisse)
Couleur (code RAL)	Capri blue (RAL 5019)
Bride d'entrée	Aluminium anodisé
Masse	-

Inertie

Rapport de réduction		12P	100P	100R
Diamètre	8	X
	14	X
	19	X
	22	X
	24	X	-	X
	28	-
	35	-
	38	-
	42	-

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Taille

Rapport de réduction

Type d'arbre de sortie

Diamètre de manchon recommandé

Diamètre de centrage

Diamètre de perçage

Type de vis

Longueur de l'arbre (Min)

Longueur de l'arbre (Max)

Taille	Rapport de réduction	Type d'arbre de sortie	Diamètre de manchon recommandé	Diamètre de centrage	Diamètre de perçage	Type de vis	Longueur de l'arbre		2D	3D
Taille	Rapport de réduction	Type d'arbre de sortie	Diamètre de manchon recommandé	Diamètre de centrage	Diamètre de perçage	Type de vis	Min	Max	2D	3D
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	50	70	M4	26	35	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	50	70	M5	26	35	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	70	90	M5	32	41	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	60	75	M5	26	35	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	60	75	M6	26	35	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	38.1	66.67	M5	21	30	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	14	40	63	M5	21	30	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	70	90	M5	32	41	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	70	90	M6	32	41	PDF	-
060	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	19	80	100	M6	32	41	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	50	70	M4	26	35	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	50	70	M5	26	35	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	60	75	M5	26	35	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	60	75	M6	26	35	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	38.1	66.67	M5	21	30	PDF	-
060	2 trains - ratios 12 à 100 (Power)	Claveté	14	40	63	M5	21	30	PDF	-
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090	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	80	100	M6	35	50	PDF	-
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090	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	22	60	75	M6	26	41	PDF	-
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090	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	115	M8	41	56	PDF	-
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090	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	70	90	M5	33	48	PDF	-
090	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	130	M8	36	51	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	14	50	70	M4	26	35	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	14	50	70	M5	26	35	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	14	60	75	M5	26	35	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	14	60	75	M6	26	35	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	14	40	63	M5	21	30	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	19	70	90	M5	32	41	PDF	-
090	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	19	70	90	M6	32	41	PDF	-
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120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	115	M8	41	61	PDF	-
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120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	70	90	M6	41	61	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	130	165	M10	49	69	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	95	130	M8	50.5	70.5	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	130	M8	49	69	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	130	M8	37	57	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	24	110	130	M8	39.5	59.5	PDF	-
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120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	28	130	165	M10	49	69	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	28	114.3	200	M12	60	80	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	130	165	M10	49	69	PDF	-
120	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	114.3	200	M12	60	80	PDF	-
120	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	22	95	115	M8	41	56	PDF	-
120	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	22	70	90	M6	33	48	PDF	-
120	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	95	115	M8	41	56	PDF	-
120	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	80	100	M6	35	50	PDF	-
120	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	70	90	M5	33	48	PDF	-
120	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	110	130	M8	36	51	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	130	215	M12	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	180	215	M12	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35						PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	110	130	M10	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35						PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	114.3	200	M12	105	125	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	180	215	M12	68	88	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	35	114.3	200	M12	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38	130	215	M12	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38	180	215	M12	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38						PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38	110	130	M10	60	80	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38						PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38	114.3	200	M12	105	125	PDF	-
155	1 train - ratios 3 à 10	Claveté	38	114.3	200	M12	60	80	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	80	100	M6	40.5	60.5	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	70	90	M5	41	61	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	70	90	M6	41	61	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	110	130	M8	49	69	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	24	110	145	M8	49	69	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	28	110	145	M8	49	69	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	28	114.3	200	M12	60	80	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	35	110	145	M8	49	69	PDF	-
155	2 trains - ratios 12 à 100 (Reduced)	Claveté	35	114.3	200	M12	60	80	PDF	-

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DONNÉES TECHNIQUES

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